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INNOVATIONS | 57

EN
CHIFFRES

AMP avec un statut national ■ nombre théorique de collisions avec les grands cétacés en
Méditerranée : 700 en hiver et 2 000 en été (approche statistique
Sites Natura 2 000 en mer
de Gallou et Folegot, Rapport technique, Quiet Oceans, 2020),
Sanctuaire Pelagos ■ 1 échouage de cétacés sur 5 causé par les collisions
(Peltier et al., Mar. Sci. 2019),
ASPIM*
(*Aire Spécialement Protégée ■ au-delà de 15 nœuds, l’issue de la collision est mortelle
d'Importance Méditerranéenne)
(Di-Meglio et al., Rapport final – Pelagos France, 2010),
■ les risques acoustiques s'étendent sur 12,6 % de l’habitat du grand
cachalot (en danger) en Méditerranée (NETCCOBAMS).

Source : www.mapamed.org
Édition 2019, version 2. © 2022 par SPA/RAC et MedPAN

« Un long processus initié en 2019 qui réclame la NETCCOBAMS :
collaboration de plusieurs pays », commente Armelle UN RÔLE DE SURVEILLANCE
Roudaut-Lafon, directrice des Affaires maritimes de DE LA VITESSE DES NAVIRES
la Principauté de Monaco, en pointant l’apport de la
science. Point de vue que rejoignent les autres inter- La plateforme numérique NETCCOBAMS vient à
venants, dont Cristina Farchi, du ministère de l’envi- point nommé, faisant bénéficier aux acteurs et dé-
ronnement et de la sécurité italien : « Depuis 2020, cideurs une palette d’outils de gestion pour le suivi
plusieurs régions du bassin ont été suivies par les des cétacés dans les eaux de Méditerranée et de mer
experts qui cherchent à identifier sur le long terme les Noire. Suivre les navires qui parcourent le bassin mé-
aires de répartitions, les fréquentations saisonnières diterranéen en temps réel, connaître l’historique de
et les hotspots spécifiques des mammifères marins leur vitesse et le pourcentage des navires sur l’eau,
de la zone ». identifier le parcours saisonnier des populations de
cétacés, superposer les cartes… Évaluer les risques
Les outils de gestion espagnols et monégasques acoustiques, identifier les points chauds de pollu-
soutenant les futures mesures de la Zone maritime tion sonore, visualiser les caractéristiques océano-
particulièrement vulnérable ont également été dé- graphiques ou la répartition des activités humaines
taillés lors de la réunion de la Monaco Ocean Week. dans les eaux méditerranéennes… En centralisant
« Les parties prenantes de la région partagent les l’ensemble de ces données grâce au recours de
mêmes objectifs, notamment de coordination et l’intelligence artificielle, tout cela devient possible et
d’amélioration du suivi scientifique », résume Vincent accessible à tous. Une démonstration en direct a été
Szleper, du ministère de la transition écologique et réalisée par Alessio Maglio, expert en environnement
de la cohésion des territoires, qui évoque les pers- marin, permettant de visualiser la position et la vitesse
pectives d’une charte environnementale, « Croisière des navires à tout moment sur une zone précise.
durable en Méditerranée » par exemple, une certifica-
tion régionale qui inclurait la lutte contre les collisions. Quels sont les besoins futurs liés aux mesures de
Comment appuyer davantage les recommandations gestion concrètes dans la PSSA ? Les intervenants
préconisées, à savoir la réduction de la vitesse, la de MedPAN, du Cerema, de EcoOcéan Institut ou
surveillance accrue et le signalement des cétacés ? d’Ocean Care ont valorisé les pistes de la régle-
mentation, du suivi scientifique et de la sensibilisa-
tion. « NETCCOBAMS est absolument vital pour le
« Nous devons nous hâter de ralentir ». suivi mais aussi pour des cartographies prospec-
Nicolas Entrup, directeur des relations tives qui prennent en compte plusieurs paramètres.
internationales d’Ocean Care Nous avons besoin de nous baser sur la science
pour la conservation des cétacés de Méditerranée »,
concluent Nicolas Entrup et Carlos Bravo, d’Ocean-
Care, attirant l’attention sur l’importance de la réduc-
tion du bruit et des émissions de CO .
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