Page 41 - Livre_MOW2024_FR

FAVORISER L'ÉCONOMIE ET LA FINANCE BLEUES | 39

CARTE JUSTICE & ÉQUITÉ
D’IDENTITÉ

L’économie bleue est définie par la
Banque mondiale comme l'utilisation Biodiversité & Climat Biodiversité & Pollution
durable des ressources océaniques pour Par exemple, optimisation et Par exemple, généraliser
restriction de la vitesse pour
la prospérité économique, l'amélioration réduire les émissions de gaz à Biodiversité l'établissement de Zones de
contrôle des émissions et
des moyens de subsistance et la création effet de serre, le bruit sous-marin renforcer les Zones maritimes
d'emplois tout en préservant l'équilibre et les collisions avec les baleines. particulièrement vulnérables.
délicat de nos écosystèmes océaniques.
Cependant, sa réalisation dépend
d'une collaboration transfrontalière
et de partenariats sans précédent, Pacte 2030
sur le transport
particulièrement cruciaux pour les Petits maritime pour les
États insulaires en développement (PEID) populations et la Climat Pollution
nature (SPPaN)
et les Pays les moins avancés (PMA).

Climat & Pollution
Par exemple, mise en place de mesures d'efficacité
pour réduire la consommation de carburant,
MESURES ET TECHNOLOGIES les émissions de gaz à effet de serre, le carbone noir,
POUR RÉDUIRE LES POLLUTIONS les déversements et la pollution.
Les activités humaines, telles que la navigation, ont
entraîné une augmentation des niveaux de bruit sous-
marin dans les habitats côtiers et offshore, impactant
négativement les animaux marins et les écosystèmes
océaniques. Des mesures visant à réduire la vitesse
des navires peuvent abaisser les niveaux sonores et EN
réduire le risque de collision avec les animaux marins, CHIFFRES
tout en diminuant également les émissions de gaz à
effet de serre. La régulation des déchets des navires Pierre angulaire du commerce mondial, l’océan
par des conventions internationales vise la pollution facilite plus de 90 % des échanges internationaux
causée par les déchets, l'huile, l'air et les eaux usées par le biais du transport maritime.
des navires.
La décarbonation de l'industrie maritime est cruciale
pour réduire les émissions mondiales de gaz à effet
de serre, avec des carburants alternatifs tels que
l'hydrogène et le gaz naturel liquéfié étant considérés
comme des options prometteuses. Diverses inno-
vations technologiques et pratiques opérationnelles
sont explorées pour réduire la consommation de « La conservation de l'océan doit faire l'objet d'une
carburant et réussir la transition vers des sources approche globale et mondiale, ainsi que d'une plus grande
d'énergie plus propres dans le secteur maritime. rapidité. Cela implique un changement systémique de la
gouvernance, avec des leaderships capables d’aborder
Finalement, il ressort que des investissements les territoires et leurs menaces de manière holistique, en
importants et des adaptations politiques seront intégrant les dimensions environnementales, culturelles,
nécessaires pour parvenir à une décarbonation sociales et économiques. L'appel serait donc de réunir
profonde du transport maritime et respecter les
accords internationaux. des décideurs de différents secteurs pour travailler sur ce
problème commun. »
Francisca Cortés Solari, présidente exécutive de
Philanthropy Cortes Solari