Page 71 - Livre_MOW2022_FR

SOLUTIONS POUR L’OCEAN / INNOVATIONS | 69

Les acteurs du yachting se mobilisent pour amorcer
une modernisation », se félicite Bernard d’Alessandri,
secrétaire général du Yacht Club de Monaco et pré-
sident du « cluster Yachting Monaco ».

Face aux enjeux, le bilan se précise : « Atteindre un
futur durable n’est plus une page blanche qui reste à
écrire. Sur l’eau comme à quai, de nombreux progrès
ont été faits », ponctue Thomas Battaglione, directeur
de la Société monégasque de l’électricité et du gaz.
Aménagements des quais, fourniture d’électricité aux
yachts… Des solutions pragmatiques sont mises
en place tandis que les innovations et les énergies
d’avenir gagnent du terrain : « D’ici 2023, nous allons
disposer d’une capacité de fourniture d’hydrogène »,
ajoute cet acteur de la transition énergétique à Mo-
naco. Des objectifs partagés par Olivier Wenden,
vice-président et directeur de la Fondation Prince
Albert II de Monaco, pour qui ce rendez-vous « est
avant tout pensé pour fédérer les différents secteurs
et acteurs des différentes disciplines tout en se pen-
chant sur les questions de durabilité et de protection
de l’écosystème marin ».

UNE CHARTE D’EXCELLENCE L’ANTARCTIQUE À L’HONNEUR
E
ET DE DURABILITÉ DU 11 SYMPOSIUM ENVIRONNE-
MENTAL DE « LA BELLE CLASSE
La Principauté s’est imposée au cours du siècle der-
nier comme une escale incontournable et un pôle SUPERYACHTS »
d’excellence dans le domaine du yachting, notam- De nombreux acteurs du yachting et de la protec-
ment grâce à la forte concentration des services né- tion de l’océan sont venus témoigner de la fragilité de
cessaires à cette industrie. Pour affirmer la position la région antarctique. Comment canaliser l’essor du
de Monaco comme pôle d’excellence et modèle tourisme dans cette région polaire que les innovations
d’exemplarité en termes de protection de l’environ- techniques rendent plus accessible ? Armateurs, ca-
nement, mais aussi sur le plan sociétal et éducatif, pitaines et scientifiques ont débattu de cette question
les principaux acteurs de la place monégasque ont lors de deux tables-rondes. Il a aussi été question des
tenu à signer une charte d’engagement témoignant données collectées par les super-yachts au cours de
de leur implication dans cette démarche éthique et leurs navigations, informations que l’Organisation
collective d’un yachting durable et innovant. S.A.S le hydrographique internationale tente de regrouper
Prince Albert II de Monaco et la ministre de l’équipe- avec des applications simples. De nouvelles pistes,
ment, de l’environnement et de l’urbanisme, Céline comme le suivi bioacoustique des régions polaires
Caron-Dagioni, étaient entourés des signataires de la ont également été évoquées.
charte.
« Nous avons construit le premier bateau
« Le yachting fait face à une grande mutation et le de croisière brise-glace Polar Class 2,
"rétrofit" est au cœur des réflexions sur l’avenir du capable de briser 3 mètres de glace.
secteur. D’ici 5 à 10 ans, un certain nombre de zones, Cela ne signifie pas que nous devons aller
notamment côtières, ne seront plus accessibles aux partout. Nous devons établir des limites
navires fonctionnant au diesel de manière classique. aux endroits où nous pouvons et où nous
ne pouvons pas aller ». Étienne Garcia,
capitaine du M/M Le Commandant
Charcot (149 m)