Page 75 - Livre_MOW2021_FR

TRANSITION ET SOLUTIONS | 73

LE CYCLE DE VIE
Afin de discuter des solutions à envisager pour tour- (dématérialisation des fiches de paie, numérisation
ner le dos à l’économie carbonée, les 5 autres inter- des échanges internes…) qui doivent s’adosser à
venants ont apporté leur expertise. « Quel que soit le une analyse globale et à une pédagogie pour avoir un
levier de la transition, il y aura un impact environne- impact écologique réellement positif.
mental », a souligné Nicolas Meunier, consultant du
cabinet de conseil Carbone 4, invitant à s’appuyer À l’issue de cette table ronde, Annabelle Jaeger-Sey-
sur le couple « technologie et sobriété » pour en mi- doux a conclu que « cette phase de prémisses de
nimiser l’ampleur. Le consultant est revenu sur l’ana- l’économie circulaire doit s’appuyer tant sur l’exper-
lyse du cycle de vie du véhicule électrique pour en tise que sur un foisonnement d’innovations et sur la
déduire sa véritable empreinte carbone. En France, responsabilité de chacun ». La France et Monaco
où la production d’électricité repose sur le nucléaire, visent la neutralité carbone en 2050, un objectif qui
« l’empreinte carbone d’un tel véhicule est divisée par doit s’ancrer dans une transition éclairée.
3 », ce qui est loin d’être le cas partout en Europe,
comme en Allemagne, tributaire du charbon, ou en
Chine. En outre, « l’enjeu consiste à relocaliser la
chaîne de production de batteries en Europe, dans
des pays avec une électricité bas carbone ».

Pierfranck Pelacchi, directeur commercial de la So-
ciété monégasque de l’électricité et du gaz en Prin-
cipauté, a mis l’accent sur l’engagement de chaque
utilisateur pouvant adopter « une démarche de
maîtrise de l’énergie » afin d’optimiser sa consom-
mation électrique. Les intervenants ont soule-
vé les problématiques de la transition numérique

© Michaël Alesi

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